電梯維修保養(yǎng)工藝：電梯制動力、電磁力的調(diào)整，下面由濟南家用別墅電梯安裝公司山東賓達小編帶大家一起來了解一下。

（1）為使制動器有足夠的松閘力，須調(diào)整兩個鐵芯的間隙，其方法：用扳手松開調(diào)節(jié)螺母，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母間隙適中后擰緊壓緊螺母。粗調(diào)時兩過所調(diào)節(jié)螺母都要朝時擰，使兩個鐵芯完全閉合，測量栓桿的外露長度并使其相等。粗調(diào)時，以一過先退出0.3mm作為已調(diào)好，擰緊螺母不再動它，另一過仔細地退了調(diào)節(jié)螺母，使兩邊栓桿后退時總和為0.5～1mm即兩個鐵芯的間隙為0.5～1mm.。栓桿后退量可用表測量（鋼皮尺代用，精度較差）。

（2）制動力矩的調(diào)整制動力矩由主彈簧產(chǎn)生的，須調(diào)整主彈簧的壓縮量，其方法：松開主彈簧壓緊螺母，（閘帶部位）把調(diào)節(jié)螺母擰進減小彈簧長度，增長彈力，使制動力矩大或擰出增大彈簧長度減少彈力，使制動力矩小，調(diào)整完畢后應(yīng)擰緊壓緊螺母。

調(diào)整注意事項：

a、應(yīng)使兩邊主彈簧長度相等，調(diào)整適應(yīng)。

B、滿足轎廂下降提供足夠制動力，迫使轎廂迅速停止運行，可靠地處于靜止?fàn)顟B(tài)。

C、滿足轎廂在制動時不能過急過猛，保持制動平穩(wěn)，實現(xiàn)平滑迅度制動，故制動力矩不能過大。

d、若制動力矩過小，不能迅速停車影響平層準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)滑車現(xiàn)象或出現(xiàn)反平層。

e、制動器使用日久閘帶磨損特別在使用初期磨損速度很快，待制動帶與制動輪磨合后，磨損才趨緩和。因閘帶磨損，主彈簧隨之伸長帶徠動力矩逐漸減小，為調(diào)整方便，在制動器安裝調(diào)整好后，將彈簧長度在雙頭螺桿上刻線作記號。當(dāng)閘帶磨損彈簧伸長好后，可根據(jù)刻線將彈簧調(diào)回原來長度，以保證制動力矩不變。

（3）制動瓦與制動輪間隙的調(diào)整。

a.制動瓦離開制動輪間隙應(yīng)均勻，任何部位的間隙都應(yīng)在0.7mm以內(nèi)。

b.調(diào)整方法：用手動松閘裝置松開制動瓦，此時兩個鐵芯閉合在一起，把上面兩個螺釘旋進或旋出，用塞心檢查制動瓦都要檢查，其測量值應(yīng)盡可能一致，如果調(diào)整得當(dāng)，制動瓦與制動輪間隙調(diào)到0.4～0.5mm.

裝置的調(diào)整檢修電梯、檢查電動機、調(diào)整制動瓦間隙、解脫安全鉗制停轎廂、扳開關(guān)轎廂復(fù)位，以及停升降轎廂等都要使用松閘裝置松開制動瓦。其方法：用扳手擰住雙頭螺桿。旋轉(zhuǎn)90°，固定在雙頭螺桿上凸輪的斜面把制動臂向外推，制動臂澆支點轉(zhuǎn)動，制動瓦離開制動輪，松閘動作完成。復(fù)位方法是把雙頭螺桿向雙反方向旋轉(zhuǎn)90°，在主彈簧作用下使斜面重新貼合，制動器恢復(fù)原始狀態(tài)。

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