家用別墅電梯曳引鋼絲繩維修保養(yǎng)工藝，下面由濟南家用別墅電梯安裝公司山東賓達小編帶大家一起來了解一下。

1.技術性能要求：

（1）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應保持均衡，如張力有不均衡情況可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調節(jié)彈簧的緊度使其平均；

（2）鋼絲繩應有適應潤滑，以降低繩絲之間的摩擦損耗，并保護表面上銹蝕，鋼絲繩內原有油浸麻芯一根，使用時油漸外滲，新繩不須表面涂油，使用日久，油漸告枯竭，就須定時上油，油質宜較薄，不可太多，使鋼絲繩表面有滲透的輕微潤滑（手摸感油即可）。當滲油過多時應予除油，防因滲油過多造成打滑現(xiàn)象；

（3）檢查鋼絲繩有無機械損傷，有無斷絲斷股情況，銹蝕和磨損程度，銹頭是否完好和有無松動現(xiàn)象。

（4）鋼絲繩使用一定時間后出現(xiàn)斷絲時，必須每周更仔細檢查和注意鋼絲的磨損和斷絲數(shù)；

（5）電梯曳引鋼絲繩報廢標準：鋼絲繩規(guī)格8×19麻芯一根，外粗式交捻；

a.當鋼絲繩磨損或腐蝕達到原來直徑的10%以上斷絲時，應報廢；

b.當鋼絲繩上出現(xiàn)斷股時應即報廢。

2.維修保養(yǎng)藝術：

（1）鋼絲繩安全技術檢查

a.電梯用鋼絲繩，在懸掛前必須經過試驗，一般情況，產品出產已具合格證書，可不經試驗；

b.新繩懸掛前試驗時，發(fā)現(xiàn)其中拉斷、彎曲不合格鋼絲斷面積和鋼絲意截面積之比達到6%時即不得使用。

c.鋼絲繩的全面檢查，它的使用期限和安全工作，很大程度取決于良好維護，定期檢查，按規(guī)定換新；換新繩應符合原設計要求，如其它型號代用，則要重新計算，除繩直徑符合要求外，破斷拉力也不低于原要求；

d.測量繩的直徑以它外圓表示，用游標卡尺測量的外圓處，實際數(shù)據(jù)點>0.9～0.95x繩表公稱直徑為合格；

e、每周必須檢查一次，對易損壞、斷絲和銹鐵較多一段作停機檢查，斷絲的突出部份應在檢查時剪下，并記人檢查記錄薄內；檢查方法：人在機房電梯慢車行駛，直觀細心檢查繩在曳引輪上繞行全過程或用棉紗圍在繩上，若繩有斷絲，其斷頭會把棉花掛住，少量斷絲不須更換，仍可使用，不過以下巡查要特別小心：在一個捻距（7～7.2倍繩徑）內斷絲數(shù)目如超過鋼絲總數(shù)的2%，每周當需增檢；繩的表面有否麻斑、斷股，是不干燥、銹蝕或繩的受力均勻與否都在檢查范圍，特別注意，繩在穩(wěn)定期后出現(xiàn)不正常的伸長或斷絲數(shù)加多，如：連續(xù)三天出現(xiàn)顯著伸長，或在某一捻距內每天都有斷絲出現(xiàn)，則已接近失效，宜及時更換。在機房檢查繩畢，應到井道檢查鋼絲繩，人站罪頂電梯行駛到轎頂與對重平衡，檢查繩的轎廂與對動重聯(lián)結部份，再啟動電梯慢速使轎廂從井道頂部移到底部，并在其間每隔1.5mm停止一次，檢查對重上部的鋼絲繩，其內容與方法同人在機房檢查相同；，仔細查繩的聯(lián)結裝置、另件不允許銹蝕，緊固螺母不能松動，壓試驗彈簧不能有永入變形和裂紋，方法用小錘輕輕敲擊被查部位，觀察松動情況，若敲擊有嘶啞專聲，表明有紋存在應予維修，上述部份裝置都有鈣基潤滑脂防腐。

3.鋼絲繩更新標準

（1）電梯曳引鋼絲繩符合下表列之規(guī)定時，應報廢更新。

a.若表面未受任何損傷（即鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的百分率為0%），而斷絲達表中對應欄目數(shù)字時就報廢。

b.若表面磨損或腐蝕占直徑百分率達到30%時，不管有無斷絲或當鋼絲繩出現(xiàn)斷膠時都應報廢。

c.表中百分數(shù)已達到，而對應的斷絲未達者不應報廢。

d.當鋼絲繩為順向捻繞時，其容許的鋼絲斷裂量為表中的50%。

（2）鋼絲繩直徑減小到10%時，必須更換。

（3）當發(fā)生突然停車，轎廂被卡住或附落時，要對遭受猛烈沖擊的一段鋼索繩進行仔細檢查，在伸長的擠壓等處標記，發(fā)現(xiàn)損壞或其長度增長0.5%以上時必須更換。

（4）繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼索松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都立刻更換。

（5）換繩時，曳引輪上的口根部都得同時更換，并應性能規(guī)格一樣。

4.鋼索繩的正確使用：

（1）繩的聯(lián)結方法：為使鋼絲繩斷裂烽不降低，一般采用沒動軸承常用的巴氏合金現(xiàn)場繞注——合金因定法（灌鉛法），其步驟：

a.繩頭拆散后用煤油洗干凈，扎好繩頭。繩頭扎的長度L1=20mm,繩頭長度與鋼絲繩直徑有關：當繩直徑D=16mm時，L2=125mm。

b.把繩頭拉入錐套，澆注溶化的合金，合金澆注應高出繩頭L3=15～20mm。

c.繩頭繞注完畢后安裝好彈簧。注：鋼絲繩頭必須先包扎后切斷，防止整條繩散開，繩頭和各根鋼絲繩不允許打結和朋銹斑，清洗繩頭可用煤油或汽油，決不允許用火焰清洗油質。

（2）鋼絲繩張力調整方法：

a.電梯是多繩提升，在使用中會產生結構性伸長，這一伸長過程在鋼絲繩安裝后早期階斷發(fā)展相當迅速，使用幾個月或一年（視電梯運行頻次，負荷大小而定）后，伸長量雖時間而減少，直至處于穩(wěn)定期，這一伸長量可按下表估算：

鋼絲繩規(guī)格6×198×19

鋼絲繩Ф13～19mm19～25mm

鋼絲繩伸長量150～230mm/30m230～300mm/30m

b.多繩提升要求每繩受力均等，利用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調整裝置，用擰緊或放松螺母改變彈簧力的辦法一達到目的。彈簧還可起微調作用，瞬時不平衡力由彈簧補償。注意，由于數(shù)根彈簧性能有差別，因而不能用測量壓縮彈簧的長度來衡量鋼絲繩受力是否相等，更不能以電作為調整依據(jù)。

5.電梯鋼絲繩的使用和維護：

（1）鋼絲繩不允許有接頭；

（2）每根鋼絲繩受力必須均等；

（3）鋼絲繩要有適當?shù)臐櫥ｄ摻z繩中心有油浸麻芯一根，制作時繩內浸入特殊潤滑妨銹，使用日久油外滲失掉，需定期加油，用鋼絲繩油（戈培油）也可用濃度中等30#如45#機油，加油方法：轎廂以底層慢速上行，加油時特別注意油不能滴在制動輪上，油上宜太多，以手摸感油即可，對不繞地曳引部分鋼絲繩必須涂防腐蝕保護外表。

（4）備用鋼絲繩應存放在干燥，通風室內，底部用木方執(zhí)行高不少于30mm，繩面涂防腐劑，每年檢查一次，存放五年以上用時要進行拉力試驗。

（5）鋼絲繩銹蝕破壞性極大，外層容易銹蝕并會向內蔓延，謹防隱蔽破壞。

（6）鋼絲繩應卷在卷繩木輪上，用時使卷繩木輪轉動放出鋼絲繩，避免繩打圈或打結松散或鋼絲補破斷。

（7）電梯運行中，導軌不直或接頭不平，導靴與導軌間隙過大會引起鋼絲繩在運行時震動，司機采取點動平層，不但電氣元件受損害，鋼絲繩也會因電產生附加動載荷受損。

山東賓達機電主營山東家用電梯、別墅電梯、進口電梯、國產電梯及舊樓加裝電梯的安裝、銷售及售后服務。