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  • 電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌接頭板的安裝與調(diào)整

    電梯導(dǎo)軌安裝質(zhì)量決定了電梯運(yùn)行舒適感,因此仔細(xì)認(rèn)真的安裝好電梯導(dǎo)軌是整個(gè)電梯項(xiàng)目安裝中重要的環(huán)節(jié),創(chuàng)作者簡(jiǎn)單的描述與指導(dǎo)或許對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作者有所幫助。 一、 導(dǎo)軌接頭板的處理 1) 導(dǎo)軌接頭板上與導(dǎo)軌接觸面的清理,無(wú)污垢 2) 導(dǎo)軌接頭板上與導(dǎo)軌接觸面的清理,要求無(wú)毛刺 3) 導(dǎo)軌接頭板上與導(dǎo)軌接觸面的清理,要求無(wú)毛刺,對(duì)毛刺進(jìn)行銼刀磨平 4) 導(dǎo)軌接頭板上與導(dǎo)軌接觸面的清理,砂紙磨光至光滑
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  • 變頻器的選型及配置要點(diǎn)

    1.前言 由于電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,伴隨著新的控制理論的提出與完善,使交流調(diào)速傳動(dòng),尤其是性能優(yōu)異的變頻調(diào)速傳動(dòng)得到飛速的發(fā)展。近年來(lái),變頻器的售價(jià)不斷下降,而其使用功能卻不斷提升和擴(kuò)大,它現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于從一些數(shù)百瓦級(jí)的家用器械直到一些數(shù)千千瓦級(jí)的大型工業(yè)傳動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)。交流變頻調(diào)速已從初的只能用于風(fēng)機(jī)、水泵的調(diào)速過(guò)渡到應(yīng)用于各類要求高精度、快響應(yīng)的高性能調(diào)速指標(biāo)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。變頻器的大量推廣使用,在節(jié)能、省力化、自動(dòng)化及提高生產(chǎn)率、提高質(zhì)量、減少維修和提高舒適性等多方面都取得了令世人
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  • 電梯的選配時(shí)應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)性、裝潢、節(jié)能與環(huán)保

    1 經(jīng)濟(jì)性   經(jīng)濟(jì)性在電梯的選型配置中是業(yè)主比較關(guān)心的,主要涉及電梯的設(shè)備費(fèi)用、土建費(fèi)用、安裝費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、維保費(fèi)用、關(guān)稅及保險(xiǎn)費(fèi)用等。對(duì)于設(shè)備費(fèi)用取決于電梯的類型、功能配置、技術(shù)水平、品牌、質(zhì)量檔次等,還有根據(jù)大樓交通分析選擇的臺(tái)數(shù)、額定速度、額定容量、操縱方式等;土建費(fèi)用需考慮井道和機(jī)房的土建成本,節(jié)省的井道空間和機(jī)房空間等;安裝費(fèi)用需考慮設(shè)備運(yùn)輸費(fèi)用、調(diào)試費(fèi)用(有些電梯為了滿足現(xiàn)代建筑施工工期緊張的要求,在出廠前完成預(yù)組裝和調(diào)試,并將電梯與建筑物結(jié)合部分減至少)、新梯驗(yàn)收費(fèi)用;運(yùn)行費(fèi)用需考慮節(jié)
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  • 選型配置中電梯的臺(tái)數(shù)的確定

    早期大樓內(nèi)電梯的設(shè)置臺(tái)數(shù)是由經(jīng)驗(yàn)確定的,即按照大樓的人數(shù)、房間數(shù)以及電梯的主參數(shù)進(jìn)行估計(jì)。20世紀(jì)70年代,開(kāi)始流行基于電梯在客流高峰情況下往返一次運(yùn)行時(shí)間的手工計(jì)算的交通分析法(常規(guī)計(jì)算法),這是一種開(kāi)創(chuàng)性的方法,直到今天仍然被用作簡(jiǎn)單的驗(yàn)算。但是這種方法僅是粗略的計(jì)算,沒(méi)有涉及多臺(tái)電梯的負(fù)載及運(yùn)行間隔均勻的問(wèn)題(群控調(diào)度)。20世紀(jì)90年代,運(yùn)用計(jì)算機(jī)編程的分析法和仿真法被開(kāi)發(fā)。如今人們正在研究利用計(jì)算機(jī)專家系統(tǒng)、模糊邏輯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)來(lái)描述電梯交通系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,進(jìn)而完成大樓電梯的整體配置
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  • 電梯磁化抗阻問(wèn)題簡(jiǎn)析和整治

    有系統(tǒng)地對(duì)控制部分進(jìn)行了一些調(diào)整和處理,也在同一隨行電纜內(nèi),在該項(xiàng)功能動(dòng)作時(shí)交流220V日更換了一些懷疑有問(wèn)題的部件,但故障依然會(huì)發(fā)生而光燈和風(fēng)扇啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很大的電磁噪聲延與之有連且顯得有些莫名其妙。發(fā)現(xiàn)在相距很近的臨座接的控制線傳播并影響只接受直流24V信號(hào)的讀層大廈樓頂不知什么時(shí)候架發(fā)射塔,借來(lái)光電感應(yīng)電眼產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)并造成電眼損壞,將專用儀器測(cè)量電磁噪聲極強(qiáng),而該種電梯又較廣泛地這一信號(hào)線從電眼所布的隨行電纜中移到電源所在存在著模擬信號(hào)電路極易受影響。對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)部進(jìn)行的隨行電纜中,這一現(xiàn)象消失,電梯運(yùn)
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  • 簡(jiǎn)述沒(méi)有機(jī)房電梯的營(yíng)救體系

    使上述電氣裝置失效的目的,就是當(dāng)電梯限速器、安全鉗發(fā)生動(dòng)作或轎廂蹲底、沖頂時(shí),可以利用緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)方便、迅速、安全地將電梯開(kāi)到平層位置,使乘坐人員安全離開(kāi)電梯。由于永磁同步無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)主機(jī)在無(wú)機(jī)房電梯中普遍采用,如果直接采用盤車輪操作,操作力肯定大于《,另外,即使采用齒輪驅(qū)動(dòng)主機(jī),手動(dòng)緊急操作也不如有機(jī)房操作方便,因此,無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)優(yōu)先設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行以方便緊急救援。救援裝置使用手動(dòng)或電動(dòng)松閘在斷電情況下,這種救援裝置可在井道外通過(guò)規(guī)定的操作打開(kāi)驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器,救援工作主要依靠轎廂、對(duì)重的不平衡力矩的作
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  • 電梯隔音治理,電梯房噪音處理

    核心提示:電梯噪音是常見(jiàn)的居民小區(qū)噪音,電梯在運(yùn)行時(shí)噪音值在分貝左右。嚴(yán)重的超出了標(biāo)準(zhǔn),對(duì)給周圍住戶的日常生活造成了惡劣的影響 電梯噪音是常見(jiàn)的居民小區(qū)噪音,電梯在運(yùn)行時(shí)噪音值在分貝左右。嚴(yán)重的超出了標(biāo)準(zhǔn),對(duì)給周圍住戶的日常生活造成了惡劣的影響。電梯隔音治理方案能夠有效地解決電梯噪音問(wèn)題,經(jīng)過(guò)治理后白天低于45分貝,夜間不大于35分貝。符合噪音排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到居民滿意的效果。
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  • 購(gòu)買家用別墅電梯的誤區(qū)

    家里要裝一部家用別墅電梯,我們會(huì)更多的去重視品牌、價(jià)格之類的問(wèn)題。所以在購(gòu)買家用別墅電梯的時(shí)候我們會(huì)墮入很多誤區(qū),下面就為您分析常見(jiàn)的誤區(qū)有哪些。   1.速度誤區(qū)。許多顧客挑選家用電梯時(shí)要求速度稍快一些,其實(shí)規(guī)定家用電梯的速度在0.4m/s。   2.價(jià)格便宜誤區(qū)。一些顧客只追求價(jià)格便宜,這樣往往終究給家庭形成后期費(fèi)用的增加。同時(shí)還會(huì)因電梯存在質(zhì)量安全問(wèn)題給家人帶來(lái)日常生活的安全隱患。究竟電梯主要是為人們帶來(lái)方便和舒適的東西。
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  • 一般情況下家用電梯的價(jià)格和哪些因素有關(guān)

    當(dāng)您購(gòu)買家用電梯時(shí),經(jīng)常會(huì)問(wèn)"家用電梯的價(jià)格是多少?家用電梯的小尺寸是多少?家用電梯的小尺寸是多少?家用電梯的尺寸和價(jià)格是多少? 有關(guān)?" 答案既不是肯定的,也不是否定的。 讓我們與大家交談?!∈紫龋矣秒娞莶皇窃叫≡奖阋思彝バ⌒碗娞蒡?qū)動(dòng)器分為三種類型。 前提是同級(jí)別的牽引電梯將占據(jù)的面積,其次是液壓電梯和螺旋電梯。 在什么情況下家用電梯的價(jià)格會(huì)更昂貴?保留的尺寸很小,電梯的設(shè)計(jì)更加困難,相同的組件比傳統(tǒng)組件更緊湊,功能更強(qiáng)大。
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  • 別墅電梯設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

    濟(jì)南別墅電梯設(shè)計(jì)注意事項(xiàng): 一、井道位置和空間:井道位置空間決定電梯和開(kāi)門尺寸。在樓梯中間安電梯,與樓梯結(jié)合是好方案。 1 樓梯中間、墻角、外掛都可以,居中不堵通道為佳。 2 用開(kāi)門寬度反推井道寬度,用頂層高度反推轎廂高度。 3 載重量推薦3—4人,225—320KG,轎廂內(nèi)尺寸0.8~1.0平方米。面積相對(duì)載重量可以比客梯的大些,增加舒適性。
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