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井道部分成為底坑。其內(nèi)設有緩沖器及電梯停止開關和井道燈開關、電源插座及照明；可按需要設底坑門；底坑應有足夠的空間；坑底與轎廂部分之間的凈空距離不小于0.5m；坑底與導靴或滾輪、安全鉗楔塊、護腳板或垂直滑動部件的凈空距離不得小于0.1m。其底部應光滑平整，不能積水。其結構應能承受轎廂或?qū)χ嘏c緩沖器碰撞時反力的抗壓強度。

螺桿電梯的發(fā)明本身就是因為歐洲要為已經(jīng)存在的公共設施上提供無障礙電梯。安全，方便，對現(xiàn)有格局無影響，是當時對于電梯的要求，也同樣成為了螺桿電梯的標準，恰恰是這一初衷，使得螺桿電梯成為了合適家用的別墅電梯驅(qū)動方式。工作原理：螺桿電梯是將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。簡單講就是一巨大的螺絲在電梯底下，隨著螺絲的旋轉頂著轎廂上升和下降。

電梯，應該進行定期循環(huán)檢查保養(yǎng)，才能確保電梯的安全運行和延長使用年限。 通常在電梯的定期循環(huán)保養(yǎng)檢查周期方面有一定要求，大致上分為日檢、月檢、季檢、年檢、專檢等6種方式，進行有計劃的、有目的、有條理的定期循環(huán)保養(yǎng)檢查。 每種保養(yǎng)檢查制度，在方式上，都有其各自的重點和具體的內(nèi)容；在前后環(huán)節(jié)上，是互相緊扣和密切聯(lián)系著的，保養(yǎng)人員還要根據(jù)本單位電梯使用頻繁程度，來制定 本臺電梯具體的保養(yǎng)方式，然后認真地、有節(jié)奏地執(zhí)行所制定的保養(yǎng)制度。 各種保養(yǎng)制度有哪些區(qū)別，保養(yǎng)有什么重點部位，保養(yǎng)的部位具體有何特點，情況如下

井道雙轎廂運行技術 為提高高層建筑內(nèi)電梯運載效率和井道的利用率，近年來，出現(xiàn)了單井道雙轎廂技術。按轎廂位置和運行狀況可分為超級雙層聯(lián)體轎廂、可調(diào)正雙轎廂聯(lián)動和雙轎廂各自獨立運行三種類型。 單井道雙轎廂技術的工作原理，是在同一井道內(nèi)的兩個相互獨立的轎廂，由智能化控制系統(tǒng)通過傳感器來監(jiān)控兩個轎廂位置，以防止相互碰撞，使其可以獨立安全運行并起到增加運載量實現(xiàn)節(jié)能的作用。

一、當電梯進水時，首先關閉主電源，防止電氣短路，避免設備損壞。同時采取溜車的方式，將電梯停于層，防止水浸泡電梯轎廂及其電氣等設備。 二、當水從電梯層廳門口進入底坑時，如果進的水超過5厘米，則用潛水泵進行排水。潛水泵未排干的水，用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。如果進的水不超過5厘米，則直接用簸箕、勺子、水桶等工具，將水清除干凈。

乘客乘電梯，首先應看看電梯里有沒有掛“安全檢驗合格”的不銹鋼牌子；其次看上面有沒有電梯的注冊號、注冊機構、檢驗單位、檢驗有效期4項。過了有效期屬無證運營。這是要緊的。乘客遇見不亮證或無證使用電梯的，都可以向質(zhì)量技術監(jiān)督局舉報。 新《條例》對電梯安全運行有什么規(guī)定？電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者通過合同委托、同意的依照條例許可的單位進行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負責。電梯的制造、安裝、改造和維修活動，必須嚴格遵守安全技術規(guī)范的要求。電梯制造單位委托或者同意其他單位進

我國已經(jīng)成為名副其實的電梯產(chǎn)銷和保有量大國,全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國建立了獨資或合資企業(yè)。從產(chǎn)業(yè)布局看,國內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應明顯,電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū),目前除了少數(shù)高端電梯外,其余電梯零部件已經(jīng)基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。 ? 濟南別墅電梯小編到：隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,我國電梯產(chǎn)銷量保持高速增長態(tài)勢。根據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計,我國電梯(不含扶梯)產(chǎn)量從2003 年的7.2 萬臺增長到2012 年的47.2 萬臺,年復合增長率高達23.31%。

家用別墅電梯是指安裝在私人住宅中，僅供單一家庭成員使用的電梯。它也可以安裝在非單一家庭使用的建筑物內(nèi)，作為單一家庭進入其住所的工具，但是建筑物內(nèi)的公眾或其他居住者無法進入和使用。家用電梯額定速度不超過0.4m/s，對于無轎門的家用電梯額定速度不超過0.3m/s,轎廂行程不超過12m，額定載重量不大于400KG。 濟南螺桿電梯采用電動機作為動力源，電動機通過皮帶與螺母相連，而螺母齒紋與螺桿齒紋之間陰陽嚙合，當電動機工作時，驅(qū)動螺母在螺桿上運動，從而帶動轎廂作上下運動。安全性較高因為其實下面一直有東西頂住，

電梯安全保護系統(tǒng)一般由機械安全保護裝置和電氣安全保護裝置兩大部分組成。機械安全保護裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置、門的安全保護裝置、轎頂安全窗、轎頂防護欄桿、護腳板等；電氣安全保護有直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障的防護、電氣安全裝置等，其中一些機械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯(lián)鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果。

電梯機房噪音概況由于建筑設計或電梯安裝問題，導致頂層業(yè)主的房間墻體與電梯的主機固定承重梁實現(xiàn)了剛性連接，電梯在啟動及高速運行時有較強的振動噪音通過樓板及墻體傳至頂層業(yè)主室內(nèi)。人處于室內(nèi)休息時便受到只有一墻之隔的電梯噪聲影響?？茖W研究表明電梯發(fā)出的低頻噪聲會嚴重損害人們的內(nèi)臟。 ? 電梯噪音一般只有兩種聲音，一是電梯運轉的噪音，二是剎車的噪音；電梯噪音多為電梯鋼架和配電柜直接落地，沒有做減震處理引起的，也有電梯電機軸承和電梯軌道引起的。